Kawasaki KSR-2、２スト８０ｃｃの小柄なバイクです。

１９９９年秋から厳しくなった排ガス規制に２ストエンジンがクリアできず、 新型の２ストバイクに対して形式認可が下りなくなりました。モデルチェンジをしなければそのまま販売可能でしたがスポーツバイクの需要も落ち込んでいたこともあって、２ストは見る見る間にカタログラインナップから消えて行ってしまいました。
無くなると急に欲しくなるのが人間で、いつかは２ストと思うようになり、マジェスティを手放しこいつを手に入れました。

１．よーわからず購入
２．キャリア装着
３．２ストオイル注入
４．蛍のようなライト
５．ＫＳＲ１１０
６．洗車ガンには注意
７．チェーンの張り調整
８．チェーンの張り調整（その後）
９．ハンドル交換
１０．ハンドル交換２
１１．他作フェンダーレスキット
１２．他作フェンダーレスキット（改）
１３．プラグ＆コード交換
１４．ミッションオイル交換
１５．ＫＳＲにＫＲＳのサイレンサー
１６．タコメータ装着
１７．ブレーキパッド＆オイル交換
１８．ボックス取り付け
１９．ボックス取り付け２
２０．Global Positoining System
２１．マップケース
２２．まさかのエンスト
２３．DAYTONA フェンダーレス
２４．太グリップ
２５．アーシングキット装着
２６．チェーン＆スプロケ交換
２７．テールランプ交換＋自賠責貼り替え
２８．グリップ老朽化
２９．ミッションオイル交換（３回目）
３０．ボックス撤去
３１．リア・パッド交換
３２．ボックス取り付け３
３３．消耗パーツ類のリフレッシュ
３４．ＫＳＲ２との別れ