「ＫＳＲ２でツーリングに行ったら意外に楽しいのではないか？？」
と言う訳で、まずはツーリングの必須アイテム？？であるキャリアを装備することに。

調べてみると、カワサキから純正部品が発売されていることが判明。が、最大積載量１ｋｇと何じゃそりゃ？と言うようなお粗末さ。（ペットボトルも載らねぇーじゃん）
仕方なく社外品を探してみると、ラフ＆ロードとライディングスポットから出ていることが判明。ブラックバードに取り付けたライディングスポット製が結構使い勝手が良いので、ＫＳＲ２も同じものを選択。

ブラックバード用は黒でしたが、ＫＳＲ２用は白です。

まずはリアのカウルを外します。
プラスネジ４本でいとも簡単に外れました。（今回は物臭してバイク屋さんに取り付けを頼みました）

店長＠取り付け中です。（名古屋市名東区にある「一番☆星」と言うバイク屋さんです）

ライディングスポット製のキャリアはフレームに直付けするため、カウルにボルト貫通用の穴を開けます。（大体の位置決めをしてエイや！と穴あけ中です）
これでリセールバリューがガタ落ち決定です。まー、どーせ８０ｃｃのお遊びバイクだから細かいこと気にしちゃいけません。

この穴にボルトが貫通します。

上からは先ほど開けた穴を通してフレームに、左右からはベルトを取り付けている既存の穴を利用して同じくフレームに、計４本で取り付けです。（写真ではまだ左右のボルトは付けてありません）

で、出来上がり。
ブラックバードの時のようにダサダサになるかと思いましたが、意外や意外、緑／黒のスイカ柄に白のキャリアが結構格好良いです。

後日談
この後、１泊２日のツーリングに使用しましたが、荷物の積載性、安定感ともに◎です。
ルックスも悪くないし、かなりお勧めです。