お小遣いにちょっと余裕があったので、ハンドルを変えてみることにした。
ちなみに、ノーマル状態は上の写真。車体カラーに合わせてハンドルまで緑なＫＳＲ２です。（ボディカラー赤／黒モデルの場合、ハンドルは黒になります）


選んだのは南海部品オリジナル製品で、「ＮＡＮＫＡＩパワーテックバー　ミドルタイプ」で色はゴールド。
純正ハンドルと合わせてみると、かなりローポジションになるのが分かります。ハイタイプを選んだほうが良かったかなぁ...と、ちょっと嫌な予感。

まずはアクセル側のハンドルグリップ取外しからスタート。
どっかのサイトで紹介されていたのを真似して、グリップとハンドルの隙間にＣＲＣを吹き込んで滑りを良くします。
これで一気に引っこ抜けるかなぁ...と思いきや、全然効果なし。微動だにしません。（エアーがあれば簡単なんだけどねぇ...）


と言うわけで、写真のようにちょっとづつひん剥いて外すことに。（ダセーの）


クラッチ側に至ってはニッチもサッチも行かず、「どうせ再使用しないんだから！」と自分を納得させ、カッターナイフで一撃。（手抜きやん！）


ハンドルホルダーを止めている４本のスクリュを外すとともに、左右のスイッチボックス、レバー等を外します。

あとは逆の手順で組みあげるだけ。
ハンドル付けて、スイッチボックス、レバーを付けて、グリップは石鹸水で滑りを良くしてから一気にはめ込んで...。


で、めでたく完成。低く構えたハンドルが格好良いじゃん！（拍手）


早速試乗。
見た感じ前傾がキツそうですが、乗ってみると適度な前傾で良い感じです。